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一切就绪后，再次联系机坪，得到滑行路线和滑行指令后，王珩宇操作飞机开始滑行至等待点，徐柯淳负责联系塔台，完成起飞前检查单。

“东方5185，地面风330，2米/秒，跑道35R，可以起飞。”

“可以起飞，跑道35R，东方5185。”

飞机开始在跑道上加速滑跑，到达决断速度后抬轮起飞。

8:16，东方5185次航班准时起飞离地，前往目的地虞城国际机场。

与此同时，虞城机场塔台。

顾群刚上班，看着塔台巨大的玻璃窗外仍旧笼罩在阴云下的机场，这会雨好不容易是彻底停了，但地面湿滑甚至有积水，严重影响飞机的起降。

此前，大量航班因为今天的大雨取消或者延误，这会虽然条件不佳，但也不至于完全不能飞，只不过注意条件比较多。大家能飞了当然都想提前飞，谁也不想延误，还有天上那一个个排队等着落地的----他从上席开始十多分钟，一刻没停过，应付完这个还得哄那个。

同样忙碌的，还有进近管制室。

今天江宁跟瞿昭都在，管制室里两个二级坐镇，指挥指令此起彼伏，甚至有些嘈杂地充斥在管制室内。

大约一个多小时后，东方5185次航班进入虞城区调范围。

徐柯淳看着窗外的天气唉声叹气，“今天这破天……一路都没见到一点太阳！”

今天全国的天气似乎都不怎么好，这一路上一千多公里的航程，就没看到一朵能看的云。按理说，就算地面看到的天气再不好，云层之上也还是能看到点太阳的，但他们今天一路都没瞧见好天气，论谁心情都好不了。

但值得庆幸的是，除了早上起飞前的延误，虽然天气不好，但他们这一路倒是没出什么幺蛾子，顺利到了虞城范围。

只可惜，虞城天气非常糟糕，机载雷达上显示了大片的黄区，航路上还有不时堵路的雷雨云。

王珩宇一直在跟区调协商调整航线，穿过两片云层时，飞机遇到对向气流，发生强烈颠簸。徐柯淳按了顶板铃声按钮，通知客舱。

王珩宇看了一眼雷达显示后联系区调，“区调你好，东方5185，申请出云后机动，我当前位置有强烈颠簸气流。”

“东方5185，你左右两边都有活动，你看你能往下下一点高度嘛？”