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第1134章（第1页）

卡斯蒂利亚王国自从开启大航海时代，在班塔安群岛建立殖民地之后，前期的主要海船船型是克拉克船和卡拉维尔船。

但随着时间推移，这些船型渐渐不能胜任横渡“第一环流带”远洋运输大量货物或士兵的繁重任务。

于是【船匠】们将这两类船型的优点揉合成一种混合型新船，最终诞生了卡斯蒂利亚的盖伦大帆船。

通常为三桅，前面两桅挂横帆，后一桅挂三角帆。

标准长度为46米-55米，排水量300-1000吨，有数层贯通甲板，船艉楼高大。大型盖伦船尾楼甚至足有7层，吃水达8米。

它适合运载货物通过很长的海道，续航力持久，在过去几十年的时间里一直都是世界上最大的船型。

可惜，船体本身就是一面巨大的帆，在戗风时不占任何优势。

反正现在除了拜伦没有那么多穷讲究之外，各国的主流帆船始终都保留着可以提供更好生活环境的高大船楼，逆风也是他们永远克服不了的短板。

舰队司令【巨兽克星】威克利夫却断然否决了领航员的提议，下令道：

“全舰队继续前进。

命令，先导舰顺风调戗，舰队随后，保持队形。

即使螃蟹横爬我们也要一点点爬回去。”

普通的小型巡航舰可以通过横帆变纵帆，实现“迎风之航”机动，从而顶风航行。

这些大型盖伦本身就是一面巨大的横帆，只能用最大迎风角，向上风一圈圈地绕过去。

而且由于整支舰队要保持阵型，便于防卫。

因此所有船不论大小都必须跟速度最慢、机动性最糟糕的大型战舰和支队旗舰保持一致。

于是，这片大海上顿时上演了上百艘大型盖伦一起“螃蟹横爬”的稀世奇观。

只是珍宝舰队也因为需要控制调戗的半径，舰队也不由自主地变成了三支分舰队，开始各自转圈。