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第2225章 苏35S的采购（第1页）

塔那那利佛的雨季在十二月末迎来了一场罕见的暴风雨，印度洋上生成的飓风擦过马岛东海岸，将整座城市浸泡在倾盆大雨中。

后山别墅的书房里，李安然站在窗前，看着花园里那棵被吹折了大半树冠的凤凰木，雨水在玻璃表面形成一层持续流动的水膜，将窗外的景象扭曲成一幅不断变形的抽象画。

他身后，安娜正坐在沙发上翻看一份刚从莫斯科传回的加密报告，脸色有些凝重。

苏霍伊那边给出了正式报价，安娜抬起头，二十四架苏-35S，包括配套的武器系统和地面支持设备，总价约二十八亿美元。他们同意接收马岛飞行员在阿穆尔河畔共青城进行培训，首批八名飞行员预计明年三月可以开始培训。

李安然从窗前转过身来，目光在安娜脸上停留了片刻，发动机寿命和航电系统的技术转让条款呢？

发动机寿命方面，他们坚持整机保修期不变，同意提供一台备用发动机作为维修周转使用。航电系统的技术转让被拒绝了，他们说苏-35的航电系统涉及俄罗斯空天军的核心机密，无法对外转让。不过他们愿意开放部分接口协议，允许我们自行集成第三方设备和武器系统。

李安然走回书桌前坐下，拿起那份报告仔细翻看了几页。接口协议开放到什么程度？

火控系统的核心算法不开放，目标数据输入输出接口的格式和协议是公开的。他们提供了一份开发工具包，可以让第三方设备通过标准数据总线与火控系统进行数据交换。也就是说，我们可以把c国产的或自研的瞄准吊舱、电子战吊舱和武器挂架集成到苏-35上，只是不能修改它的核心火控逻辑。

这倒是够了。李安然将报告放下，我们需要的就是一个能够搭载国产武器和传感器的空中平台，至于核心火控系统，不指望俄罗斯人会把家底掏出来给我们。

还有一个消息，安娜在平板电脑上划拉了一下，萨马拉的库兹涅佐夫设计局愿意向我们转让NK-32发动机的部分维护技术和备件生产线。他们说如果马岛愿意投资建立一条维修生产线，他们可以提供全套技术文件和培训。

NK-32是图-160战略轰炸机的发动机，也是世界上推力最大的军用涡扇发动机之一。如果马岛能够掌握它的维护技术，意味着马岛空军未来如果需要维持远程航空力量，就具备了基本的技术保障能力。

他们开价多少？

一亿两千万美元，包括技术文件、培训包和首批备件，另外要求我方承诺该技术不向第三方转让。

可以接受。李安然靠在椅背上，让黄薇去谈具体细节，尽快完成签约。另外，无人机项目那边的情况怎么样了？

安娜调出另一份文件，翼龙-2的引进谈判已经完成了，首批十二架将在明年上半年交付，包括配套的地面控制站和弹药。此外，我们与c国航天科工集团关于Fd-2000防空系统的谈判也进入了最后阶段，他们愿意提供一套完整的团级防空系统，包括指挥车、搜索雷达、火控雷达和发射车，并负责在马岛建立一座备件中心和一座导弹总装车间。

李安然微微点了点头，目光转向墙上的那幅世界地图，目光在马达加斯加岛与非洲大陆之间的莫桑比克海峡上缓慢划过。

这套系统部署在迭戈苏亚雷斯港，能够覆盖整个海峡北端，与部署在塔那那利佛以南的中程防空系统形成交叉火力网。再配合即将交付的苏-35和改装后的米格-29机队，马岛至少在防空方面有了基本的支撑框架。

他停顿了一下，又补充了一句，不过还不够。我们需要自己的巡航导弹和弹道导弹，至少需要能够打到一千五百公里以外的远程打击能力。单靠引进永远不能真正掌握主动权，我们必须在关键领域建立起自主的设计和生产能力。