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启德机场位于港城市区之内,九龙半岛南岸,维多利亚港之滨,是全球最繁忙的国际机场之一。始建于1924年,最初是作为飞行学校的训练基地。
1954年,港府通过机场发展总纲计划,决定将启德发展成国际机场。
到去年为止,启德机场全年客运量接近1000万人次,并有望在今年首次突破1000万人次。
启德机场范围以外是九龙城闹市,三面环山。机场北面及东北面约10公里外的山高度达2,000英尺;东面的山距离跑道更只有5公里。机场南面是维多利亚港,而海港外不足10公里之处,则又是香港岛上1,700英尺左右的高山。只有机场的西面、以及跑道东南方向对正的鲤鱼门峡角没有高山阻挡。
启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道,在九龙湾填海而成。
蔡致良专心地开车,林清霞安静地看剧本,一时间两人都很沉默。
蔡致良与林清霞今天似乎运气不好,被堵在太子道,眼看着前方,一辆接一辆的长队,就是半天没动静。
蔡致良像说些什么,以避免尴尬,一时间又不知该说些什么,毕竟没话找话,还不如保持沉默。
朋友相处,最怕这种说熟悉也不熟悉,说不熟悉却也相识的情况。谈浅了,没什么营养,说的深了,又没有那么铁的交情,显得很是突兀。
好在这时,林清霞的手提电话响了。
“喂……”林清霞接通电话。
“你到哪里了?”电话那头传来李宇敏的声音。
“我到太子道附近了,路上堵车……”林清霞的声音让侧耳倾听的蔡致良吓了一跳。此时的手提电话还是大哥大,信号不是很好,非大声不能表达其意,实在是让人振聋发聩。
“吱”的一声,蔡致良一个急刹车。
“啊……”林清霞惊叫了一声,一手拿着大哥大,一手赶忙扶住了前排的靠背。幸好此时的车速很慢,即便是急刹车,并没有造成巨大的震动。
只是刹车来的太过突然,以至于让人猝不及防。
“我入……太没有素质了……”蔡致良本要破口大骂,想起车内的林清霞,有硬生生地止住了。
原来蔡致良竖起耳朵,偷听林清霞通电话之际,反应慢了些,没有及时跟上前方移动汽车。侧方一辆红色的轿车见有机可乘,突然横插了进来,挡住了蔡致良前进的方向。
“怎么了?”林清霞关心地问,刚才只顾着看表,没注意道前方突然插入的汽车。
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