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第222章 再聚首（第1页）

开发区今年还有四个村列入城中村改造计划，雨南村的成功就是最好的示范。眼下管委会组织的四支政策宣讲小队，已经开始在各村驻点答疑。

管委会也组织了四个村的村民，分批到雨南村来参观。目前来看效果不错，潜在的钉子户并没有那么多，这是一个好苗头。

从雨南村往回走的路上，成林与向涛还讨论了下一步的躲迁安排。建设局需要对改造的各个环节继续优化，争取尽早完成回迁房的建设。

开发区的发展今年保持较高速度，Gdp增速百分之十三点一，财政收入增收百分之十四点七，招商引资增加百分之十九，继续在悦南全省保持领先。

悦南市常委副市长，兼开发区管委会主任曾巩，到开发区主持年度总结会，对成林为代表的管委会班子给予高度肯定，并对来年的工作提出了新的要求。

在向涛副主任看来，目前是开发区建区以来氛围最好的时期，成林的无为而治给了班子成员最好的尊重，让他们有了最大的自由度。

除了每天早上雷打不动的例会，平时班子成员基本看不见成林在办公室坐着。他总是在区内各家企业里晃荡，为企业协调解决问题，探讨拉长产业链的设想。

今年通过区内企业介绍来开发区落户的就有九家企业，原有区内企业增加投入的也有十二家。这里面的功劳大部分应该记在成林身上。

年关之前，悦南地铁全三号线全部完工投入运营，四条高架桥虽然没有完工，但是也具备基本的通行条件。

悦南市政府在听取交警、监理、施工各方意见后，决定在保障后续施工安全的基础上，有限度的开放四条高架桥的通行，让被堵车折磨一年多的悦南市民，终于体会到了畅快通行的舒心感觉。

成林也不能免俗，趁着夜里在开发区加班，开车沿着四条高架桥跑了一趟，总体感觉一个字“爽”，两个字“很爽”。

成林满满的自豪感，这里面有自己的智慧。如果不是刘扬主政悦南，或许高架桥还要拖拉几年才能修建。

悦南到云州到林州的高铁，已经完成全线铺装，沿途的高铁站基本完工，国铁集团已经开始在悦南到林州之间开始联动调试，明年五月底有望提前正式通车。

这天下午成林还在唐记食品检查安全生产，美丽打来电话：

“晚上八点到金星宾馆八零七来一趟。”

“谁找我，老二？”