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第631章 西伯利亚铁路（第1页）

这事要从1891年开始说起，北极熊的双头鹰此时早已俯视东方。

但远东地方虽大，但人口稀少。

特别是人口的组成部分主要还是以鞑靼人为主。

在那个时代，蒙古，野人女真，等一系列少数民族几乎都被统称为鞑靼人。

对于1300多万平方广袤领土，说实在的光靠一些哥萨克人，北极熊那是相当的不放心。

为什么这么说呢？

对于从乌克兰走出来的哥萨克人，其实北极熊也并不特别放心。

这就导致，在这么大广袤领土上，北极熊即使累死也要建立几个重要的定居点。

但几个大型定居点建立起来后，北极熊又发现，在一个没有强大后勤的西伯利亚，那就是一块死地，也可以说是一块飞地。

所以，西伯利亚大铁路的强烈需求就孕育而生了。

为了修这条铁路，当时的北极熊沙皇那也是非常拼，不惜用大量死亡少数民族来加快铁路的修建速度。

这也是当时岛国看好北极熊的阴谋准备最后一搏的勇气之所在。

要知道日俄战争期间，西伯利亚大铁路还未修建完毕，所以北极熊实际上是非常吃亏，他们也只能运用当时在哈尔滨一线的中东路进行补给，但补给能力这就只能说呵呵了，当然这也是当时俄国失败的根本原因。

时间来到1904年底，拼了老命的北极熊终于把西伯利亚大铁路修建成功，但当时日俄战争刚刚打完，而此时的北极熊的目光又被欧洲的风云吸引了过去，这才导致这头发疯的大笨熊延迟了报仇的脚步。

（这个时代的欧洲正在签订各种秘约时代，英国，德国，都在拉拢沙皇，此时的沙皇也闻到了欧洲的火药味，正在考虑跟谁缔约。当然这个时代缔约都是秘密的，很少有第三方国家知道，这才导致一战很多国家莫名其妙的被拉进去参战。）

也就是这份欧洲乌云，也让沙皇下定决心准备挑动内蒙古。。。。

之前沙皇在外蒙古也是有一定影响力，但影响力并没有那么大，但随着西伯利亚的贯通，沙皇不重视内蒙古都不行，因为内蒙古的版图正好都卡在西伯利亚大铁路的关键位置，与铁路最近距离才一百多公里。