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第895章 修路真困难（第1页）

民国期间修路有多难？

历史上，一直到抗战爆发，全国压路机数量都不足五十台。

百分之九十五以上，土方工程需要人力。

就拿川陕公路来说，那也的征集五十万劳工建设两年才竣工。

更何况，彪哥这边直接开建四条公路，而且还要求全部联通，其工程量可想之巨。

而且历史上民国时期，全国合格的土木工程师，不足两百人，现在彪哥手上才有五百多人，对地质方面研究人才更少。

这就导致工程遇到灾害的几率要大的多，其伤亡比例肯定会居高不下。

就拿川陕公路来说，前前后后建成后统计过，其伤亡比率超过百分之八。

所以以那三省的人力物力，根本支撑不起太大的人员动员，所以那就只能以机械化来弥补人力上的缺失，这就导致如今民国时代的海城那是什么都紧缺。

可想之可怕。。。。彪哥这次来京城，也是主要完成大批量建筑设备和建筑材料的问题。

“你知道哪里能弄到大量便宜的工程设备？”

“现在全国工地都开工，挖掘机，推土机，钩机都是抢手货，二手的你就别想了，那都是坑，新的。。。这价钱也上涨的厉害。”

的确，这时候随着房价的上涨，全国又进入了新一轮的开工热，所有工程机械设备，也都十分紧张，很多厂家产能也只能说刚刚满足需求。

所以在这方面图便宜，很难，除非是买那些小厂产品，要不然就算他买的量在大那也的等合同，一个一个来。

“哎。。。”

叹口气，鞍山那边的那个旅游地产，倒没什么可以放一放，但这些工程机械可是真的着急。

只要他一回到民国，老陈肯定就不断的吹自己，赶紧弄工程机械，除了工程机械，几乎好像什么都缺。