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第12章 法规公理大不大得过人情长短。（第2页）

少年时第一次离开县城坐高铁，从那以后每次出行都不再是归途，都是颠沛，都是逃离。

印象里，没有一次愉快。

以至于唐珵工作这些年各地出差奔走，坐过数次列车，仍旧会觉得一上车坐下就兴致全失，内心忐忑。

到了市里正是正午，唐珵出了站感觉有些头疼，这是老毛病了，这些年做新闻除了到处跑就是熬夜伏案写稿子，时间一长，脊椎出了问题，头疼就成了老毛病。

北京和市里的温差不大，这个季节晚上冷得厉害，中午温度却有些偏高。

唐珵脱了外套，打车去了北城客运站，一路越走越偏僻，到了客运站的时候发现人烟有些稀少。

他记得以前这里是最热闹的地方，商贩小摊围在客运站外，乘客大多都来不及进站就被外面拉客的人中途拉到别的客车。

但现在听不到拉客的吆喝声，也看不见满街的小贩摆摊。

唐珵进了客运站，买了回县里的车票，客车里的人就三两个。

他一上车就引得几人抬头，大概是穿着打扮和这里过分违和。

等了一个小时，才勉强凑够一车人发车。

虽然是个四五线的小城市，但小地方人的出行需求也不小，客车站不至于萧条成这样。

看着司机上了车，唐珵出声问了一句，“师傅，现在坐车的人怎么这么少？”

司机听声回头看了一眼他，“你不是本地人？”

方言听着拗口，唐珵离开十几年已经有些听不懂了，全靠半猜半听，“上学以后就没回来。”

“奥。”司机拧开水杯喝了两口，“现在坐客车的人不多，都是图便宜才来坐，现在县里市里的私家车建了个拼车群，能直接送回家去，又方便又快，就是有点贵。”

“多少钱？”

司机冷哼了一声，“客车的两倍，实在是家里没车，不然我也不开这个。”

这两年，网约车的平台发展得不错，拿着私家车跑生意的人也越来越多，但是这种私人建立的拼车群，大概率是不合规的。

“他们有没有在工商局办理的营业执照？”

司机听这话笑了一声，“有个屁，要那玩意儿干什么，有车有驾驶证就能干这活，用不着去工商，不够麻烦的。”

旁边一个大姐出声道，“害，没人愿意费那劲，十天半个月办不下来不说，为了个执照天天跑前跑后的，我有个表姑家想开个饭馆，前前后后交了不知道多少资料，后来干脆送了点钱走了后门一个礼拜就办下来了。都是小老百姓，靠着规矩吃饭，那不知道饿死多少人了。”

有工商的审核把关，起码车辆安全，能避免交通工具超过使用年限而造成事故，这些显而易见的好处，似乎坏在了程序繁冗上。

“现在有网约车的平台，审核注册程序都已经简化，否则这样非法运营要是被人举报了，这些年挣得钱就白费了。”

听罢，司机觉出了不对劲，回头看了唐珵一样，正见他一脸坦然正襟危坐，不像是普通人，语气严肃道，“你是什么人啊？”

唐珵抬头看了他一眼，笑道，“我在北京的大学当老师，有些年没回来了，小时候经常来这里坐车，今天回来看见人这么少就觉得奇怪。”

一听唐珵是老师，司机放下了警惕性，热情道，“原来是大学老师啊，我说瞧着你就是个文化人的样子。那网约车平台他们也了解过，但听说平台要和他们分钱的，司机累死累活拉一趟人三十块钱，他们什么都不干就拿走七八块，这谁乐意？而且听说规定必须得用轿车，那轿车一趟才能拉几个人，还不如开面包车多拉几个多挣点。

唐珵有些好奇，客车和私家车运营算得上是竞争对手，但这客车司机好像句句都在维护，“师傅，私家车抢了你们的生意，你们不记恨？”

司机摆了摆手，“你看看那些车上的司机有几个年轻人？都是和我一样年纪的人，五六十岁找不上工作，不是去看门就是来开车，我们和年轻人争什么？”

车上有人应和道，“这些年县里能干的人不是出去念书就是出去做生意，留下来的都是拖家带口的，能有个营生不容易。”

唐珵听了一会儿便不说话了，新闻只陈述事实，保持客观，不分对错。

但是在互联网加持下的新闻影响力，可能就需要行业下的每一个人去分担了。

唐珵始终觉得，好的新闻是解决问题，而不是激化矛盾。