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第1082章 《对话》2（第1页）

陈默的叙述没有煽情，只有冷静的事实和极具冲击力的数据支撑。

描绘的是一个在重压之下，不仅没有崩溃，反而在核心领域实现涅盘重生的科技巨人。

“所以，您的意思是，制裁非但没有压垮华兴，反而在某种程度上‘逼’出了华兴在关键核心技术上的突破，甚至实现了成本优化和性能提升？”

姚雪松总结道，语气中带着惊叹。

“压力，确实转化为了强大的内生的动力。”陈默确认道。

“它让我们抛弃幻想，直面最核心的问题。

这条路极其艰难，投入是天文数字，但华兴走通了。

这不仅是为了我们自身的生存，某种意义上，也是为华国乃至全球产业链，探索了一条在极端情况下如何保持韧性和创新的路径。

我们不是孤军奋战，国内市场的支持和产业链的协同，给了我们巨大的底气。”

他的话语中全是经过考验后的从容与自信。

现场再次爆发出热烈而持久的掌声，这次，掌声中充满了震撼、敬佩与民族自豪感。

随着话题的拓展，访谈进入了智能汽车领域，这也是当前科技界最炙手可热的赛道之一。

“华兴正式成立了车BG，大举进入智能汽车领域。

您作为车BG的副总裁，分管智驾、座舱等核心产品线。”

姚雪松将话题引向未来，并特意补充了背景信息。

“而且我们知道，华兴与西风汽车合作的‘启界’品牌，其首款车型M5，上市仅仅三个月，累计销量已经突破了五万辆，连续两个月蝉联国内30万以上新能源SUV细分市场的销量冠军，市场反响堪称现象级。

首先，我们要恭喜华兴，恭喜陈总。”

现场响起了祝贺的掌声。陈默微笑着点头致意：

“谢谢，这离不开团队的努力和合作伙伴的信任，也证明了市场对我们初步尝试的认可。”

姚雪松顺势深入：

“如此亮眼的成绩，无疑给华兴车BG打了一剂强心针。

但我们都知道，智能汽车，尤其是智能驾驶，是技术密度最高、竞争也最激烈的领域。

华兴作为一家ICT企业，进入汽车行业的底气，除了刚才提到的全栈技术，是否还有更深层次的依托？

我们了解到，华兴车BG，尤其是您分管的智驾产品线，堪称‘大神’云集，能否为我们揭秘一下，这支梦之队的底气究竟来自哪里？”

这个问题直接指向了华兴智驾的核心竞争力。

陈默听到这里，脸上露出了自豪神情，当时他把智驾产品线这一群大佬凑一起可不容易。

都闪开，他要开始装逼了。

“姚老师您过奖了，‘梦之队’不敢当。”

陈默谦逊了一句，但了解他的人都知道这是他的装逼技能前摇。

“不过，我们确实汇聚了一群对技术有极致追求、对改变未来出行有强烈信念的顶尖专家。

智能驾驶是一个极其复杂的系统工程，它需要芯片、硬件、软件、算法、数据、云......