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第39章 低调验收评价高（第1页）

时光荏苒，转瞬之间，二十多个日夜悄然流逝。

江春生独自一人站在已经收拾得干干净净的汽车渡口坡道顶——这片用了几个月的施工料场上，看着眼前焕然一新的长江汽车北岸渡口，他心中泛起一股难以言喻的复杂情感，仿佛有千丝万缕的思绪交织在一起，等着他从头梳理。

今天是十二月十八日，星期三。天空湛蓝如宝石，晶莹剔透。洁白的云朵像般漂浮着，给整个天空增添了一份宁静和安详。

江面上，寒风轻抚，泛起片片金光。岸边的江水清澈见底，倒映着天空的蓝色和云朵的白色，江对面的堤坝和丛林，在阳光的照耀下显得格外清晰，老远都能看出大部分树木已经凋零，只剩下光秃秃的树枝，给人一种苍凉的感觉。

偶尔有几只不知名的鸟飞过江面，它们的叫声在此刻寂静中的江面上回荡，更增添了几分生机。

眼前的汽车坡道彻底变样了。

两个多个月前，这里还是一条狭窄的水泥路，最窄处不到七米，车辆上下船要小心翼翼并且都是管控着按单行道的方式上下分别放行。现在，新浇的混凝土路面宽阔平整，最窄处已经拓宽到十二米，而且从这儿朝上和朝下都是逐渐变宽，坡道临水的宽度达到了三十米。路面上压着一道道整齐的防滑纹，在灰白的混凝土上划出规则的图案，既美观又实用。

坡道内侧的挡土墙和护坡全部变样了。

那段二十米长的扭曲面挡土墙，顶在从下游延伸过来的老旧挡土墙断头部位上，此刻静静地立在那儿，从东向西，从垂直逐渐过渡到四十五度倾斜，曲线流畅而自然。墙面上，那些铁红色的红皮石被精心砌筑，错落有致，缝隙均匀。勾缝是“葡萄”式凸缝，一条条凸起的砂浆线条饱满圆润，在阳光下投下浅浅的阴影，让整面墙显得立体而生动。

从挡土墙的高度往上到堤面还有垂直高度三米的高差，退出了道二级护坡，同样用红皮石砌筑，同样勾着凸缝，层层叠叠，整齐美观。

二级护坡顶上，安装了一道铸铁栏杆，黑漆漆的，在红石墙面的映衬下格外醒目。

看着拓宽的汽车坡道，江春生不由得想到当时认为是无解的难题，在孙所长的睿智下，被胆大心细的肖国栋给破解了。

结果是一番拉锯战后的皆大欢喜。这或许就是矛盾的对立统一后，在和谐中互利互惠、共同发展的精髓吧。

江春生一人站在料场上看了很久，直到身后传来脚步声。

“春生，怎么就你一个人，严高工他们都来了。”王万箐走过来，站在他旁边，也往下看了看，“真漂亮。这三个月，没有白辛苦。”

“王姐，这段时间也辛苦你了。”江春生道。

“我辛苦什么？”王万箐说着抬手把江春生拍了一下他衣袖上的一道灰尘，“都是你们几个人在这里每日每夜的干，你看你，人都瘦了一大圈。现在不忙了，过两天到姐家去，姐帮你做好吃的给你补回来。”王万箐热情的邀请。

“好啊！”江春生笑着愉快的点头。

王万箐家他是一定要去的。工程结束了，严高工和王姐的老公马科长，他是一定要拜访一下，私下感谢一下的。

两人正说着话，一辆北京吉普，一辆切诺基和一辆标致三辆小车直接朝坡道下面看去。

“咦，严高工他们怎么坐车下去了？”王万箐不解的嘀咕。

“估计是上面不好停车，要到下面去检查工程就干脆把车也停到下面去吧。”江春生道。

今天是工程验收的日子，甲方兼设计单位：总段、渡口管理所；监理单位：长江修防处这三大责任主体的相关人员都要来。

果然，车在扭曲面挡土墙的位置停了一下，下来了一群人后，三辆车就开到坡道最下面的宽地方停着去了。

江春生和王万箐一起往坡道下面走去。

坡道中下部，一群人正站在那儿，仰着头看那段扭曲面挡土墙。

站在最前面的是严高工，他穿着一件深灰色的棉袄，戴着那副深度近视眼镜，正用手比划着什么。旁边是李文锐，依然是那身藏蓝色的中山装，手里拿着一个文件夹，一边看一边点头。

再后面是总段工程科的马平安科长，黄喆跟在他旁边，手里拿着一个文件夹。渡口管理所的孙所长和吴志宏也在，正和严高工说着什么。本来一直就站在下面的李同胜、周永昌、吕永华，还有许志强、赵建龙和牟进忠等人，依然站在离他们稍远的地方，没有凑过去。

江春生快步走过去。

严高工见他来了，招招手：“小江，来，你给我们讲讲，这段扭曲面当时是啷个控制的？”

江春生走到跟前，指着那段墙，把当时的方法讲了一遍——三个木样架，四根挂线，每天砌筑高度不超过一米，每一层都要检查验收。他讲得简单，但严高工听得认真，不时点点头。

讲完了，严高工看着那段墙，沉默了一会儿，说：“好。施工措施得当。出来的效果就是好。”

他转头看向马平安：“马科长，你看这墙，比在318国道松桥门施工的那段样板挡土墙怎么样？”