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“你好老兵同志”
李学武回了礼,放下手后同王建波握了握手,笑问道:“退伍后的工作和生活都还好吧?”
“谢谢首長关心”
王建波也是面带着激动的笑容回道:“一切都好,我们会踏实工作,扎根海洋的”。
“希望你们工作创造佳绩”
李学武笑着拍了拍对方的胳膊,说道:“更希望你们的生活越来越好,更幸福”。
“是”
王建波笑着答应了下来,他在八一六团的时候就见过李学武很多次,很清楚面前的人是谁。
在退伍前夕他就知道眼前这人成为了卫三团的副团长,他就是应该叫首長。
而八一六团裁撤一千五百多人下来,李学武就负责解决了一大部分人的工作和生活问题。
王建波也同战友联系过,各自回乡后的安排都不是很好,有人想起离队前政委说过的话,便约着一起来了钢城。
有第一个人来,就有第二个人到,随着第一个人的信件发出,来这边的人越来越多。
而在工作安排上,无论是码头工作,还是货运船舶上的工作,他们都能很好地胜任。
良好的纪律性和服从性还保留着,学习的毅力和劲头都有,适应的特别快。
闻三儿对这些人的到来也表示了欢迎,不仅给报销来时的车票,还给他们提供了良好的生活条件。
他很清楚,李学武把这些人安排过来,是作为基础和基石来建设的。
以前他还担心船上会出问题,这些人来了以后他就不用担心了。
谁反他们都不会反,谁反他们就会干掉谁。
这些退伍人员比调查部的影响力都要大,直接影响了整支队伍的风气和习惯。
闻三儿也是趁这个机会,充分发挥了他们的优良传统,直接将船队管理从松散组织提升到了半軍事化程度。
在实习和适应过程中,闻三儿大量的提拔和任用退伍人员担任基层管理者,给组织结构打上了牢靠的安全基础。
在他引导着李学武去看船队,去看码头,去看工作设施的时候,就能看出这一举措所带来的好处和影响了。
设备保养更规范,人员管理更严格,工作流程更简便,命令下达更直接。
说千吨货船好像不咋大,毕竟现在主流货运行业开口闭口都是万吨巨轮。
但是,当前国内的货运主体还是以百吨级的货运船只为主,上千吨的货船实际上就是大大大船了。
李学武登上了停泊在码头的千吨货船,第一次看到了手里最大一笔重资产。
张万河负责给李学武当解说员,介绍了船舶的使用和训练情况,以及人员配置和现在的管理状况。
李学武在看过货船后,只问了一个问题,那就是现有的船队能否承接津门港码头中波公司给的货运任务。
一条货船需要船员二十人左右,二十七条货船最少就需要五百四十人。
这还是满负荷运载的时候所需人数,可船能连续作业,人不能不休息啊。
运营这支拥有二十七条货船的船队,最少需要七百五十个船员。
职业种类就包括甲板部的船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。
轮机部的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部的事务长、大厨、服务员、船医。
当然了,就二十多个人的运营队伍,职务是需要重叠和兼任的。
(只找到了85年的工资表,对照理解吧)
而这七百多人仅仅是上船的,码头上的人也不少。
别看这边的码头仅仅是内河码头,可论人数,这里的队伍是按照近海航运的规模进行建设的。
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