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第487章 第二个了（第2页）

联合工业和三产工业共投放37吨可销售民生货物。

到展销会结束时，原定的37吨货物根本没够，是李学武特批二次投放了30吨，这才支撑到了闭幕。

总计超过60吨的货物被销售一空，可见目前仅京城一地市民的购买里相当的惊人。

而这一数据也被李学武写进了向上级汇报的文件之中。

是的，给上级递送的文件就是他写的，不是中午递送的那份，而是他让李怀德写的。

只是人前显贵的李主任吭哧瘪肚一个小时才写了四个字，只能是他接手过来完成了后面的四千五百零七个字。

但这篇文章的署名还是李怀德，也是他以红星轧钢厂管委会主任的名义提交上报的。

别看算上李怀德的名字他总共才写了七个字，但这七个字都值钱，比李学武四千多个字值钱。

而广播里刚刚宣读的《文章》也是他写的，这当然不用猜。

老李给出的理由是，他写不出来全是激动的心情还没有平复。

关于这一点李学武信，他太特么信了，整个接待队伍里只有老李激动，他都不激动的。

文章不重要，重要的是数据。

是数据背后反映出当前市场经济和工业发展的勾连关系，以及与计划生产和计划经济之间的矛盾。

生态工业区的建设不是字面上那么简单的生态和工业相结合。

在工业领域，红星厂以重工业为根基，向行业上下游持续拓展发展空间，打通贸易销售壁垒，实现了多种经营，轻重工业复合发展。

如果仅仅是为了方便工厂建设，以科研和三产以及部分联合工业为核心圈，周围构建居民区和学校以及医疗体系，这不叫工业区，更不叫生态工业区，这叫大工厂。

生态工业区的概念其实跟亮马河并没有多大的决定性关系。

没有亮马河，有亮马山、亮马沟什么的都无所谓，这就是个点缀。

什么是生态工业区的核心？

是以红星厂未来的可持续高速发展为目标，以现有生产产能和发展驱动为基础，与其他工业联合构建全方位立体化的健康成长体系。

在大工厂建设和布局的基础上，通过联合贸易、工业、三产、人文、医疗以及其他类别，串联多个企业组合成链条式工业系统。

在这一工业发展链条上，会加注经济生态，人文生态，思想生态，科研生态，以及其他生态思想。

生态工业区的生态其实代表的是一种科技持续创新，产品持续领先，人文发展勃勃生机的新理念。

如果仅仅是轧钢厂要拆迁重工业，扩大轻工业和厂区，至于引得Z先生亲自下来视察吗？

当然不会，工业发展的思路和脉络都是有迹可循的，不是随随便便谁都能改变的。

但红星厂通过思想变革，通过贸易体制探索和生产工业变革，在计划生产和经济体系下实验出了一条新理念，新思想。

这对于当前计划经济和市场经济碰撞融合的时期是很有调研价值的，是值得实验和

思考的。

红星厂做出的这份规划和意见是如何构建和实验这种体系的？

其他项都不说，就说最能显而易见的，那就是贸易。

在轧钢厂提交的生态工业区建设规划中是有一处大型商场的。

这座商场里不仅仅售卖外来的商品和民生物资，还会售卖联合贸易体系下供应链能提供的所有商品。

也就是说，生活在亮马河生态工业区内的职工和家属，都能享有进入商场购物的资格。

从一开始，轧钢厂的冷冻列车项目运送回来的商品就没有向外部售卖过。

对内售卖过程中也并未收取任何票据和证明。

因为这些物资本就不是计划内的产物，收取票据会对计划市场上的货物造成严重干扰。

这也是供销系统迟迟没有来找麻烦的原因，因为红星厂的贸易体系根本就不在他们的监管范围内。