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第324章 不拿积分，李柏又危险了？（第3页）

是的，你们没有看错，48岁！

这位老将开始参加公路车职业比赛的时候（98年），李柏都还没有出生！

他的职业生涯参加过13次大环赛，并且有4次进入总成绩前十。

最辉煌的是2001年，他在当年的环法中取得了总成绩第7名。

并且他获得了代表着最佳青年车手的白衫，成为了当时备受关注的超级新人。

而且在同年的环西班牙比赛中，奥斯卡·塞维利亚还获得了总成绩第二名的辉煌成绩！

现在，奥斯卡·塞维利亚已经48岁了，也只能加入洲际车队发挥一下余热。

但不要以为他骑不动了！

去年的环琼岛比赛，就是这位时年47岁的老将拿的总成绩第一名的冠军！

总而言之，想要争夺赛段冠军，或者拿到更好成绩的车手们都在努力地跟着李柏。

李柏带领着这几位车手，形成了新的突围集团！

不过，他们这个突围集团并不像之前范逸化他们五人集团那么稳定。

因为别人五人集团跟主集团拉开距离之后，就进入了比较平稳的巡航状态。

五个车手轮流领骑破风，配合得非常有默契。

但李柏带的这支突围集团不一样。

李柏全程在前面领骑。

别人不是故意想坑他，而是能够跟上李柏的速度就不错了。

还谈什么主动冲到前面去领骑呢？

当然，也有例外，在下坡路段结束后，152.6公里处，又来了一个新的冲刺点。

LN之星的马奇威跟法国圣米切尔洲际队的亚历山大主动冲出去。

他们疯狂地冲刺，最终是马奇威技高一筹，拿到了冲刺点的第一名。

李柏没有冲，不过他和身后的车手们也很快依次通过了这个途中冲刺点。

对于李柏连续两次都没有争抢积分的这个表现，网友们又开始议论纷纷。

“不是，李柏干嘛不加把速度去抢一下啊？明明就近在咫尺了。”

“哎呀，能赢的啊！就差这么一点，冲一下就拿到第一名了。”

“把我看郁闷了都，李柏该不会真的是速度不行吧？”

这时候，有不少资深车迷就化身懂哥跳出来分析。

“还用说吗？李柏就是没有冲刺能力啊！他在长跑领域，赢别人考得不都是耐力吗？”

“李柏的腿还是细了一点，你们看外国那些车手，一个个都是大粗腿，冲刺能力很强的。”

“李柏要是拉不开跟对手的差距，后面终点那里就危险了。”